DE LA FESTUNG SAINT-MALO À LA FESTUNG SAINT-NAZAIRE
AVERTISSEMENT : LES INFORMATIONS SUR LES EMPLACEMENTS DES STATIONS RADARS, RADIOS, etc... SONT LOIN D'ÊTRE COMPLÈTES. À VOUS DE LES COMPLÉTER |
CLIQUEZ SUR LES PRINCIPALES STATIONS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(sauf pour un manque de place sur la carte, ne sont pas représenté les emplacements radars de type FlaBttr (FuMO) |
|
||||
|
La couverture radar de la Luftwaffe était divisé en plusieurs secteurs. Organisation au 15 septembre 1943.
La Lft. 3 : quartier général à Paris basé à Arlon/Dehrn/Limburg "Adler" avec le Lw.Kdo.West, terrain d'aviation pour la chasse à Mannheim-Sandhofen. II Jagd Korps : à Chantilly (Rochefort. après réorganisation). 4 Jagd Division à Metz, "Medusa". Jafü 4 à St. Pol-Brias, "Pluto". 5 Jagd Division à Jouy-en-Josas, terrain d'aviation de Velizy-Villacoublay. Jafü 5 : Bernay, "Brutus" terrain d'aviation de St. Martin. Centre de contrôle tactique de secteur. Jafü Bretagne : Rennes Anton L 479, terrain d'aviation de St. Jacques de la Lande. Lamballe : Leda-Y, Jägerleitstellung. Centre de contrôle tactique de secteur. Jafü Süd Frankreich : Avignon, "Ödipus 1". Chateau La Nerthe. Metz, "Ödipus 2". Jafü Bordeaux : Bordeaux-Mérignac, terrain d'aviation de Bordeaux-Mérignac. IX Flg.Korps : Le Coudray-en-Thelle, "Wotan".
Une station pouvait avoir ses radars implantés sur plusieurs communes. Elles avaient pour nom de code un nom d'annimaux tiré de la mythologie Grecque.
La région Bretagne était subordonnée par la Stab du 3 Jagddivision, dans la ville de Deelen en Hollande, DIOGENES 1. Sous la protection du groupe de la chasse de nuit, Nachtjagdgeschwader 5. Le PC de la NJG 5 était situé au nord-est de la ville de Veno en Hollande. Le Nacht Jagd Raum Führer 118, était situé sur camp d'aviation à Meulan-les-Mureaux. |
Chaque station radar a un équipement à peu près standard, deux Würzburg Riese, un Freya, Wasserman, cela varie selon l'implantation de la station, Mammut etc. Une station peut être équipée d'une défense antiaérienne avec un radar de modèle Würzburg-D commandant une série de batteries de flak. RADARS "WURZSBURG-RIESE" : type (Fu MG 65). Appareils, d'une fréquence de 560 Mhz, parabole de 7,50 mètres. Orientable de 0 à 90°, peuvent effectuer un balayage à 360°, et ont une portée de 60 à 80 kilomètres. Construits par Telefunken à partir de 1939, les Würzburg sont à la base du système de défense Himmelbett ("lits à baldaquin") de l'artillerie anti-aérienne nocturne allemande, la Flak et sont souvent associés par deux. Tandis que l'un des Würzburg traque les appareils ennemis en suivant chacun de leurs mouvements, l'autre guide les chasseurs effectuant l'interception et règle les tirs de la Flak. |
|
|
|
|
|
Régiment subordonné à la station |
|
StP La 318 (ex Wn 320) |
|
|
2 FuSE 65 Würzburg-Riese 1 Freya FUMG 401 LZ 1 Freya FUMG 450 1 Würburg Anton 39 (t) D (radar de conduite de la Flak) 1 MAMUT CAESAR FUMO 52 (5/Luft.Nachr. Rgt 54) 1 Seetatk Gema FUMO 2 « Calais » (1/3 Funkmessabteilung) |
II. Abteilung : 5. Flugmelde-Leit-Kompanie |
|
"LEONHARD" |
|
Sémaphore d'Erquy (Pléneuf) |
1 Würzburg FUMo 214 |
1/3 Funkmessabteilung |
|
|
|
|
|
|
|
FuSE |
|
1 See-Elefant 1 FuSE 62 A |
|||
|
|
|
1 FuMO 2 Calais B |
|
|
|
|
|
Nr. 641 |
Teile 3.Fu.M.Abt. mit Teilen 31.Fu.M.Kp. |
|
"Peter" |
|
|
|
|
|
"Pfauenauge" |
|
|
1 Freya FUMG 450 2 Würzburg Riese FUSE 65 |
II. Abteilung : 8. Flugmelde-Leit-Kompanie à Plougrescant(?) |
|
|
|
|
II. Abteilung : 8. Flugmelde-Leit-Kompanie à Plougrescant(?) |
||
|
|
|
|
|
|
"MOLCH" |
|
|
Würzburg See Riese FUMO 214 codé D 74 3 canons de 2 cm FLAK |
1/3 FMA Ln-Alarmzug 46/XII |
|
Funksendestelle -Rennes/St. Jacques |
|||||
|
|
|
Radar Freya |
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
|
|
|
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
||
Dm. Station "Efeu" |
|
"Tour de la Ville Théard" |
|
Betreib Kompanie ZbV 3/ Flug Hafen Bereich 10/XII) |
|
|
|
|
|
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
|
|
|
Luftwaffe/Betreib Kompanie ZbV 3 ? Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
|
Dm. Station "Pfirsich" |
|
|
|
Luftwaffe/Betreib Kompanie ZbV 3 ? Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
"Pepi" |
|
|
1 Seetakt FUMO 2 |
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix 1/3 Funkmessabteilung |
|
"Peter" |
|
|
Seetakt Gema Nr 641g FUMO 2 codé calais 49 MAMUT GUSTAV FUMO 51 |
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix 1/3 Funkmessabteilung |
|
"Drossel" |
|
|
|
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
"Pirol" |
|
|
|
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix Alarmzug 45/XII |
|
Dm. Station "Preisslbeere" |
|
|
|
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
|
|
|
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
5 Y Linien |
Flughafenbereich 10/XII à Morlaix |
|
"Leda-Y" |
|
|
5 Y Linien |
|
|
SS 70 |
|
|
|
|
|
Stellung "Lachs" |
|
|
1 x FuSE 80 Freya A/N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DINA |
|
|
2 Emetteurs radio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L'organisation du réseau radar allemand en Normandie en 1944 Carte de la navigation aérienne, d'après un modèle original de Fam Vogel (Hollande) |
|||||