Le C-47A-DL Skytrain, sérial 42-32927, est sorti des chaînes de construction de la firme Douglas sous le numéro 9153, il a été délivré le 5 mars 1943, est arrivé à Oran le 11 mai 1943.

Puis délivré à la 8th Air Force le 25 février 1944, au sein du 61^st Group Troop Carrier, 59^th Troop Carrier Squadron.

Le 61^th Group Troop Carrier, 59^th Troop Carrier Squadron, ce TCG a été affecté à la 9th Air Force en février 1944, avant cette date, le 61st TCG était à la 12th Air Force.

Le 6 juin 1944, le 42-32927 a participé avec le 61st Troop Carrier Group au largage du 3rd Bn, du 507th PIR à partir de la base de Barkston Heath.

Il a été abattu le 19 septembre 1944, au cours d'une mission de ravitaillement dans la région de Nimègue, lors de l'opération Market Garden.

L'équipage était alors composé de :

1st Lt. James Mullins (pilot)

2nd Lt. Irving Conlin (co-pilot)

Sgt. Leo Labelle (radio operator)

T/Sgt. John Mattson (crew chief)

Tous les membres de l'équipage ont sautés en parachute et rejoins les lignes amies.

Merci aux amis du forum, Deefeater, Hans Den Brok,

pour avoir identifié et donné l'historique du C-47A-DL Skytrain, sérial 42-32927.

Le "Big Dick" est intervenu le 6 juin 1944 voici des photos d'un semblable, photos prisent le 6 juin 2009, soit 65 ans jour pour jour et largant toujours des paras. Voici aussi une vue du marais d'Amfreville que le Big Dick a survolé en cette nuit historique. Une photo du monument élevé à la mémoire du 507 ^ème Parachutist Infantry Régiment près du site de La Fière près des Marais d'Amfreville, où coule la rivière Le Merderet.

Les Marais d'Amfreville

Photos copyright Jean Michel Martin