1936 

 

Photos Collection S.H.A.A - Photo reproduction interdite

 

 

VUES AÉRIENNE DU CAMP D'AVIATION
VUES AERIENNE DU CAMP D'AVIATION
VUE AERIENNE
VUE AERIENNE
Photos Collection S.H.A.A - Photo reproduction interdite

 
Revue des Forces Aériennes
Photo Collection Vincent Lemaire
Sous-officiers de l'escadrille 6/31 du GR 3 en juin 1936

Debouts de g. à d. :Sgt mitrailleur Michel, M. Bellegrant (Maison Potez), Sgt mitrailleur de Châlon, S/C mécanicien Bertrand, Sgt pilote Uffler,

A/C mécanicien Corneau, Sgt pilote Quirici, A/C pilote Herbeth, Sgt mécanicien Willmès.

Assis de g. à d. : C/C mitrailleur Sichez, Sgt mécanicien Forgeron, Adjt pilote Lauriance, Sgt mécanicien Masset, Sgt méc. Darrier, Sgt méc. Gatard.

NB : le Sgt Uffler est le pilote du Potez 540 tué lors de l'accident survenu à Gaël.

Photo Collection Vincent Lemaire

 
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Le 7 août 1936 le Lieutenant de Bonnafos, le sergent-radio Legeais, le sergent-mitrailleur Querville, le sergent-pilote Ufler, se tuent avec un Potez 540 avion de bombardement, un bimoteur de cinq places, de la 31ème escadre de Tours, vers 20h30 à 100 mts d'altitude l'appareil est soudain coupé en deux. L'avion s'écrase sur le camp en feu, trois corps sont retrouvés carbonisés dans l'appareil, le quatrième, d'après le rapport d'accident fut projeté hors de l'avion lors de l'arrachement de la porte.

Archives du quotidien L'OUEST-ECLAIR.

Editions de Bretagne et des Pays-de-la-Loire

 

1936 - Le camp d'aviation de Gaël, vu la situation domaniale du camp de Gaël à cessé d'appartenir au domaine du département de la guerre pour faire partie du Domaine du Département de l'Air.

Le 5 décembre 1936 la surface totale après bornage, est de 97 ha 17 a et 11 ca. L'état des immeubles de la Chefferie et le plan terrier établis donnent une surface totale de 100 ha 58 a et 27 ca. Où est la différence de 3 ha 41 a et 16 ca ?