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Connerré "Rue de La Jatterie"
P-51B-10NA - #43-7150 Codé QP-P 4th FG / 334th FS
2nd Lt. Scott James Frederick. (Tué). |
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Mission du squadron mené par le 1st Lt. H.L. Miller Ditto. Mission de vol n° 6988. Rapport sur les circonstances la mort du 2nd Lt. Scott James F. Selon le 2nd Lt. Clarence L. Boretsky. Ce 8 juin 1944, le 2nd Lt. Scott James F, du vol "Coweb Bleue2", était en mission dans la région Est du Mans. Il volait à une altitude de 2,500 pieds, soit environ 762 mètres, il était 14h30. Quand le lieutenant Scott, recevait sur sa radio, comme il volait en tête, la permission de larguer sa bombe sur un pont du route. J'ai vu le lieutenant Scott faire un virage serré par bâbord vers le pont. Le lieutenant Allen, Escott G, n'a apparemment pas vu le lieutenant Scott tourner, sinon il n'aurait pas tourné assez vite et les deux Mustang sont rentrés en collision. La queue de l'avion du lieutenant Scott a été sectionnée et il a basculé vers le bas. L'avion du Lt. Allen a poursuit sa progression vers un plan de 30 degrés en vol plané avec mettant son hélice en drapeau. J'ai commencé à tourner vers le reste de la formation, mais deux avions ont été bloqués ma vision. Quand j'ai terminé ma ressource et prit assez de virage pour regarder, j'ai vu un parachute. Je ne sais pas lequel c'était, mais je crois qu'il n'était guère possible que ce soit le lieutenant Scott. Le premier lieutenant Scott F. Allen, le pilote dont l'avion est entré en collision avec l'avion du lieutenant Scott, aurait été remis en service dans son unité, lors de sa récupération par l'expédition ETO, sous le n ° 166, datée du 15 août 1944. Le 2nd Lt. Scott James, fut inhumé dans le cimetière communal de Connerré, par M. le maire Coudray et le fossoyeur M. Vautgranne. Il fut inhumé comme inconnu dans la nuit du 13 juin. Puis ses restes furent exhumés et placé provisoirement en attente d'une identification sous le numéro X-149 au cimetière de Saint André de l'Eure, le 21 mars 1945. Son corps fut exhumé le 16 avril 1947, par le mobile laboratory central identification, Point de Strasbourg. Les restes de sa dépouille une fois identifiée avec certitude a été rapatrié vers son Texas natal le 2 août 1948. |
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Connerré "Rue des Lindennes" P-51B-15NA #43-106823 Codé QP-K 4th FG / 334th FS 2nd Lt. Allen Eacott G. (EVD). |
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Second rapport réalisé par Le lieutenant Allen, Escott G. Ce 8 juin 1944, le 4th Figther Group, incluant le 334th Figther Squadron, ont participé à une mission de bombardement en vol plané (est un style de bombardement en plongée à angle faible) d'une gare et de matériel ferroviaire, situé au village de Connerré. Après cette terrible collision, le Lt. Allen, Escott, après avoir évacué son Mustang et sauté en parachute va être récupéré par un français et va passer quelques nuits dans le village de Dollon.
Mais lors de ce 8 juin 1944, le 4th Figther Group, va perdre trois autres pilotes en mission. Le P-47-D11, #42-75556 du Flight Officer Edmund L. Decker, craché à vingt-cinq milles au sud-ouest de Beauvais, à 08h50, dans une mission de bombardement, plus précisément lors du mitraillage de deux véhicules. Son avion fut touché de plein fouet par des tirs dans ses ailes, néanmoins il tente de rejoindre son coéquipier dans un virage par la gauche, vers le 2nd Lt. Blayne A. Swift, mais son avion, explose en flammes en touchant le sol. Rapport de mission du Captain George D. Pieck, Operation Officer, AAF Sation 415, en date du 12 juin 1944. Le 8 juin, je décollais de Trademark en un vol red avec le F/O Humphreys, qui volait en n ° 2 , ainsi que le lieutenant Holh volant en n ° 4. Après avoir traversé un léger ciel couvert à 19 000 pieds, nous avons rencontré 15 autres Me 109. Nous avons fait irruption dans leur formation lorsque mêmes fonçaient vers nous. La dernière fois que j'ai vu le lieutenant Holh et le F/O. Humphreys, c'était juste avant d'engager les Me 109. Ils étaient en parfaite position, après avoir quittés notre couvert nuageux. Après l'engagement, j'ai essayé de réformer le vol mais la seule personne que j'ai trouvé était le Capt Wagner qui volait en n ° 3, et tout en essayant de réformer la formation par la radio de bord, quelqu'un a appelé et a déclaré que des membres du vol rouge 2 et 4 étaient présents. Pertes de la journée : 1st Lt. Lee, Edward P. Jr. 361st FS, 356th FG. Craché à 6 miles à l'Est de Montdidier. Ardennes American Cemetery and Memorial. Neuville-en-Condroz, Arrondissement de Liège, Liège, Belgium. 1st Lt. Miller, Harry L. Jr. 328th FS, 352nd FG. P-51-B15, #43-6988. A fait un atterrissage forcé près des côtes de France. 1st Lt. Scott, James Frederick. 334th FS, 4th FG. Craché à Connerré. Burial : Greenleaf Cemetery Brownwood Brown County Texas, USA. 2nd Lt. Allen Eacott G. 334th FS, 4th FG. P-51B-10-NA. #43-7150. Craché à Connerré. Évadé. F/O. Decker, Edmund Lamont. 361st FS, 356th FG. P-47D11, #42-75556. Craché au sud de Beauvais. Mount Washington Cemetery. Independence, Jackson County, Missouri, USA. F/O. Humphreys, Edwin S. Jr. 404th FS, 371st FG. Craché près de Cormeilles. Tablets of the Missing at Cambridge American Cemetery, Cambridge, England. |
Dossier IDPF du 2nd Lt. Scott James Frederick