Quartier Général du 358th Fighter Group. Rapport d'opérations. Le 5 août 1944, à l'intention du commandant général de la 9th Air Force, 19th Tactical, 353th Figther Squadron.

Le rapport suivant est présenté en accord avec le "memo" de la 9th Air Force en date du 29 mars 1944.

Provenance : 358th FG, rapport d'opérations n°17 B pour la période se terminant au coucher du soleil au 2 août 1944.

Mission ou opération n° : 0. 0. 8w. 51. 8. 4 A

12 avions du 365th FS dépêchés à 18 heures en reconnaissance armée sur Dinan, Ploërmel, Pontivy, Loudéac et Lamballe. Vol effectué comme prévu. 8 avions ont largué 15 bombes à fragmentation de 260 livres (117 kg). Piqué depuis 3500 pieds (1066 mts), ressource à 1500 pieds (457 mts), angle de 20 degrés. 20 gros véhicules motorisés bombardés et mitraillés en X-125 600 (D322), 6 détruits et 3 endommagés, voitures d'état major et camions légers mitraillés en X-145 435 (entre la D767 et Naizin, lieu dit "Bottan") : 5 détruits et 3 endommagés. 1 bombe larguée dans la Manche à cause d'un défaut de largage dans la zone ciblée.

4 avions utilisés en couverture. 1 de nos avions détruit et 1 pilote tué en action. L'avion a été vu s'écraser à basse altitude sur l'objectif. Pas de parachute. L'écrasement a semblé être causé par les propres bombes de l'avion. Vu aucun avion ennemi. Pas de D.C.A.

Temps : 5/10 nuageux, minimum 5500 pieds, maximum 7000 pieds. Brume légère à partir du sol jusqu'à 6500 pieds. Visibilité 4 à 5 miles. Retour à la base à 19h45.

Pontivy août 1944. Un groupe de 6 chasseurs bombardier américain Tunderbolt dans la fin de la journée attaquèrent un convoi Allemand sur la route de Pontiviy à Loudéac. D'après des témoins il se pourrait que se soit un combat aérien ou plutôt la D.C.A, soudain un des chasseurs se détacha du groupe et vint s'abattre dans un champ où il explosé au sol et prit feu, qui se transmit à un champ d'avoine dernièrement coupé.

L'avion tomba à environ 30 mètres d'une ferme de M... Le pilote fut complètement carbonisé du nom de Charles Kerne ou Querne (américain ou canadien !). Le pilote ne mesurait plus après que 50 cm. Le corps fut enterré sur place au pied d'un arbre dont s'occupa M. Jean et mis une couronne mortuaire. Dans le Morbihan en guerre, page 529, on dit que ses avions attaquaient des camions chargés de munitions et on fait sautés un, mais un avion est abattu et son pilote tué.