Tous les Wellington emportaient dans leurs soutes deux 2 mines de 1 500 livres « Charge : 2 mines de 1 500 livres. Mission calme et réussie. Mines mouillées à partir de 5 500 pieds après une course au cap (D.R. run) depuis l’estuaire de Concarneau. » Les conditions météorologiques dans la zone de l'objectif étaient difficiles. Wellington HE349 : « Emport : 2 mines de 1 500 lb. L'objectif a été atteint avec succès et les mines ont été larguées. Malheureusement, à la suite d'une erreur de manipulation, les mines ont été larguées en position de sécurité (non armées). Une mission très décevante. » D.R. run signifie généralement Dead Reckoning run (navigation à l'estime), c'est-à-dire une approche effectuée selon un cap et une distance calculés sans repère visuel direct.   Mine magnétique britannique Mk XVII (type aérien)   Poids total : environ 1 500 lb (680 kg). Forme : cylindre allongé avec empennage arrière pour assurer une chute stable. Larguée en mer depuis quelques centaines à plusieurs milliers de pieds d'altitude.   Déclenchement par l'influence du navire passant à proximité : champ magnétique, pression hydrodynamique, parfois signature acoustique. Ces mines étaient surnommées « légumes » (Vegetables) par la RAF pour des raisons de secret :   Carrot (carotte), Cucumber (concombre), Pumpkin (citrouille), etc. Un bombardier emportant 2 × 1 500 lb mines transportait généralement deux grosses mines sous le fuselage ou dans la soute, destinées à être mouillées dans les chenaux d'accès des ports ou sur les routes maritimes fréquentées par les navires allemands. Selon le registre du cimetière de Guidel, les corps de deux aviateurs Anglais inconnus furent inhumés dans la rangée n°6 en provonance d'Auray.

COMPOSITION DE L'ÉQUIPAGE DU HAMPDEN I AD750
	Flight Sergeant. SCOTT, DESMOND FRANCIS.
	Sergeant. DEAN, ALEC CHARLES.
	Sergeant. SHAW, FREDERICK HAROLD.
	Sergeant. ELLIS, DAVID WALTER.
	Sergeant. TAYLOR, ARTHUR NORMAN.

ORB : AIR-27-1089-15 - AIR-27-1090_01 - AIR-27-1090_02

ABSA 39-45 - 01 octobre 2026