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Craché à Vitré lors d'un vol d'entraînement. Uffz. Tietze, Helmut. Serait tombé au SW de Vitré au lieu-dit " La Dy Velliers ". Selon son certificat de décès enregistré à Rennes, Tietze Helmut est mort à Le Bourgneuf ?
Nous devons ce compte rendu du 26 février 1943, tiré du livre d'Eric Moonbeck, Dans le ciel de France, Histoire de la JG 2 "Richthofen" vol.4. Ce 26 février 1943 est une journée très maussade obligeant la plupart des unités à un repos forcé. Malgré tout huit appareils de la 10./JG2, vont tenter une sortie, sur la ville d'Exmouth, après cette attaque, les Jabos sont pris à partie par deux Spitfire et quatre Typhoon. L'interception a lieu à 80 km au sud d'Exmouth. L'Uffz. Kurt Bressler (Fw 190 A-5 (WNr. 2588) et le Fw. Hermann Rohne (Fw 190 A-4 (WNr. 735) seront portés disparus en mer.
La 10./JG2 étant stationnée sur le terrain de Vannes-Meucon depuis le 22 novembre 1942, sous le commandement du Gruppenkommandeure, le Hptm. Egon Mayer. La 9./JG2 est aussi présente sur le terrain breton, la 8./JG2 à Brest et Brest-Guipavas. Dan son journal, l'Uffz. Heinz Schneider, raconte qu'il était une jeune recrue fraîchement arrivé à l'escadrille mais détaché sur le terrain du Bourget avec d'autres camarades afin de récupérer quelques nouveaux appareils. Tôt le matin le groupe décolle du Bourget mais il y a un terrible brouillard à couper au couteau. Malgré tout les appareils rejoignent le terrain de Vannes-Meucon, où les appareils atterrissent à 13h10.
Les pilotes rejoignant les quartiers, rencontrent les Lt. Fritz Rösle et l'Uffz. Helmut Tietze, qui eux s'apprêtent à faire le chemin inverse. Vingt minutes plus tard, le Lt Rösle, doit évacuer Fw 190 en parachute, suite à des ennuis moteur, à 5 km de la piste. Soit une perte supposée sur les environs de Vannes/Arz.
A 15 h, la nouvelle tombe au terrain de Vannes-Meucon, l'Uffz. Helmut Tietze, a été victime d'un accident mortel à l'Est de Rennes. Comme nous pouvons le constater, le document signalant l'accident d'Helmut Tietze, donne son décès à 14h05.
Selon le récit d'Eric Moonbeck, la 8./JG2 à Brest et Brest-Guipavas, intercepte à environ 200 km au nord-ouest de Brest des "Catalina". Le Staffelkapitän de la 8. / Jagdgeschwader 2 "Richthofen", le Hptm Bruno Stolle, et son officier de la Stab III./JG, le Lt. Hans-Joachim Kinzel, en revendiquent chacun un. Sauf qu'il n'y a jamais eu ce type d'hydravion à être perdu, ce 26 février.
Il s'agit en réalité du B-24D-5-CO - #41-23820, du 480th Antisubmarine Group / 1st th BS, dont les dix membres de ce B-24 sont portés disparus en mer.
Photo source ECPA-D. De gauche à droite : Uffz. Eberhard Borchert (V30 décembre 1943), Uffz. Helmut Tietze (V26 février 1943), Uffz. Willi Kopp (sur l'aile (V9 septembre 1943), Oblt. Ferdinand Müller (V16 août 1943), Ofw. Fritz Hartmann, Uffz. Rudolf Gehrhardt (avec le chien, (blessé le 17 mai 1943) ), Lt. Benno Eder, Ofw. Gerhard Mund, Léonhard Demerling.
TIETZE, Helmut Gerhard - Né le 24.3.21 à Machenau/Sprottau (Machenau était un village du district de Sprottau, près de la ville de Sagan) (Silésie). Marié à Maria Radnoti - 9. J.G. "Richthofen" 2 - 68 - 68455
Uffz. Aktiv. Le 26.02.43 à 14h05 Uhr, 10 km Süd-West Vitré - 10 km sud-ouest Vitré - 1 Tote (Unfall)/Traduction : 1 mort (accident).
Uffz. Helmut, Tietze, repose dans l'ossuaire du Mont-de-Huisnes, Gruft 10, Grab 105.
Traduction : frederic.henoff@free.fr
Source image : Fold3® by Ancestry
Dans le ciel de France, JG 2 Richtoffen, Vol. 05. 1944. Mombeek, Erik
Mise à jour le 14/01/2025