Le 1st Lt Major. C. Leach est donné porté disparu en mission. Selon un PV de gendarmerie, un avion américain est tombé sur la commune de Launay Villiers le 5 janvier 1944 en fin de matinée. Aucun corps à l'intérieur de l'avion détruit par le feu, ni aux alentours.

Février 2003.

En début du mois de mai, je me suis rendu à Launy Villiers pour la chute du P-47 du 5 janvier 1944, je me suis adressé directement à la mairie. La chance a voulu que Mr le maire qui avait une dizaine d'années à l'époque, habitait à une centaine de mètres du crash, ce fut facile pour moi de retrouver le village de la Bainerie, le P-47 s'écrasa, d'après les souvenirs, assez profondément en terre.

Le propriétaire actuel, Mr Landais succéda à ses parents, qui achetèrent la ferme après la guerre. J'ai néanmoins apprit que la propriétaire de la ferme en 1944, Mme Fauchard avait remis des vêtements civils au pilote qui était vivant ce jour là, il laissa en échange sa combinaison de vol. Mme Fauchard donna la combinaison à une personne qui devint plus tard le beau frère de Mr Landais de la Bainerie, malheureusement pendant quelques semaines je gardais espoir de retrouver la combinaison, car le beau frère la portait pour travailler à sa ferme, dommage la semaine dernière j'apprenais quelle avait finie sa carrière usée et à la poubelle.

Depuis j'ai rencontré Mr le maire, et je lui ai proposé d'entreprendre des fouilles, pour essayer, en espérant pouvoir retrouver le moteur et autres pièces, qui puisse nous permettre de connaître le propriétaire du P-47.

Mr le maire était partant, il allait en débattre, il me disait qu'il lui était possible de trouver un tracto-pelle pour les fouilles.

J'ai pensé à vous pour les pièces pour votre musée, (ANSA 39-45 Orne-Maine) mais il me reste à trouver un très bon détecteur, le P-47 est tombé à une cinquantaine de mètres de la ferme, un lot de munition fut enterré dans le haut du champ, j'ai récupéré une balle de 12/7, année 1943 !

Pour revenir au 5 janvier, le pilote fut conduit dans une autre ferme, aux Bertries, famille Beaugendre, il fut d'abord évacué sur la Gravelle, mais cela ne fonctionna pas, il revint dans la famille par la suite. Pour l'instant je ne possède pas d'autres informations, car la famille Beaugendre n'existe plus depuis longtemps

L'enquête sur ce crash en 2003 a permis d'établir que le pilote américain en question dont l'avion tombé au lieu dit la Bainerie était vivant ce jour là. Il remettra sa combinaison de vol à la fermière de la Bainerie. M. Babin Alexandre 92 ans, se souvient parfaitement, le pilote américain va être conduit à la ferme de M. et Mme Chevreul, du village de Chambord, à quelques centaines de mètres où il fut parachuté.

Il lui serra remis une tenue de travail de paysan, ainsi qu'une fourche, puis envoyé au presbytère chez l'Abbé Guillet, un ancien capitaine de réserve sur la commune de Bourgneuf la Forêt. Où était censé être prit en charge par un réseau de résistance.

Le 24 avril 2004, nous avons donc organisé une fouille sur le lieu du crash. Le détecteur à métaux ayant retrouvé de très gros objets, l'optimiste régnait, car un doute subsistait, l'appareil d'après les souvenirs fut en grande partie ferraillé dans les semaines suivantes du crash.

Le seul but de l'A.N.S.A était de retrouver une ou deux mitrailleuses, pouvant permettre l'identification du P-47.

Le P-47 pouvant appartenir au Lt Hindersinn. Nous avons donc retrouvé la totalité des mitrailleuses, 7 numéros sur 8 identifiés.

Les numéros correspondaient au P-47 du Lt Leach Major.

Le mystère de la disparition du Lt Leach Major continue.

Le 1st Lt Major. C. Leach est né en 1919 en OKLAHOMA. Distinguished Flying Cross, Air Medal with 3 Oak Leaf Clusters, Purple Heart.