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Implantées dans sur le même terrain, ou dans les environs immédiats. En rouge : 6 pièces de 88 mm, 12 pièces de 88 mm. Ou au moins un canon de 88. Dans chaque batterie était aussi dispatché des pièces de 20 mm, 30 et 37 mm. Une batterie antiaérienne de Flak devait être composée d'au moins 9 projecteurs de 150 cm , une section était ainsi en place, sans doute autour du camp d'aviation de Rennes/St Jacques d'après des témoignages, donnée sur Vezin-Le-Coquet. |
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BRUZ |
Il est donné sur Bruz la présence de batteries Züge 3./98, 2 Züge (sections) de canons de 3.7 cm FlaK Vierling. |
BRUZ "Le Claray" |
Une batterie de 6 canons de 88 mm, en protection du dépôt de munition des Ormeaux. |
CESSON-SÉVIGNÉ |
Une batterie située au nord de Cesson-Sévigné à "Vaux". |
CHARTRES DE BRETAGNE |
Une batterie légère près de la ferme de "La Teslaire". |
CHANTEPIE |
Une batterie située de quatre pièces de 88, situées à la "Le Verger". |
CLEUNAY |
Batterie légère de 6 pièces. |
CHAVAGNE - MOIGNÉ/LE RHEU |
Une batterie lourde, 12 pièces de 88 mm située sur Chavagne et Moigné. |
DINARD |
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PLEINE-FOUGÈRES. "Villartay". |
Une batterie de type inconnue sur la colline de "Villartay". |
GUICHEN "Château de la Massaye" |
Une batterie de 3 canons |
REDON |
Présence à Redon de 3 batteries de la IV.10/54. Présence à Redon de 3 batteries de la II.2./455 |
RENNES |
Une batterie mixte au lieu dit "La Filetière", Campus de Beaulieu. De nombreuses batteries légères réparties entre le cimetière de l'Est et la Plaine de Baud. |
RENNES-ST-JACQUES |
De nombreuses pièces mixtes réparties sur le camp d'aviation. |
SAINT-GRÉGOIRE "Maison Blanche" ferme de la "Chesnaye" |
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SAINT-JACQUES DE LA LANDE. Entre Ker-Lann et la halte SNCF. |
Une batterie |
SAINT-MALO & SA RÉGION |
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THORIGNÉ-FOUILLARD |
Une batterie située au sud de Thorigné Fouillard. |
VEZIN LE COQUET-PACÉ . "La Belle-Epine". |
Batterie lourde avec une unité de projecteur au lieu dit "La Belle Epine". Flakscheinwerfer Schwere Batterie. |
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CANONS LEGERS DE LA FLAK
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Calibre en mm |
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Obus explosif |
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Obus perforant |
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Théorique |
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Pratique |
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2 cm Spr.Gr. (Obus explosifs traceurs). Poids des obus : 116 à 119 gr Poids des cartouches : 250 à 300 gr 2 cm Br.Pz.Gr. (Obus incendiaires perforants traceurs avec fusée de culot). 2 cm Pz.Gr. (Obus perforants traceurs). Poids des obus : 143 gr Poids des cartouches : 320 gr 2 cm Pz.Gr.40. (Obus perforants traceur). Poids des obus : 100 gr |
Obus explosifs traceurs incendiaires ou non incendiaires Poids de l'obus : 123 gr 2 cm Pz.Gr. (Oerlikon) Obus perforants traceurs |
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Poids de la pièce en kg: |
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En batterie |
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En ordre de route |
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Horizontal |
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En calibre |
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En mètres |
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Pouvait tirer en automatique ou coup par coup. Chargeur de 20 cartouches. Correcteur réglementaire Schwebekreisvisier 30/39. Correcteur pour le tir à terre. Lunette de grossissement 3 et champde 8°. Tracté sur train rouleur Mle 51(Monté sur pneus). Monté sur véhicule auto ou sur wagon. |
Canon très léger, était monté sur deux roues indépendantes. Pouvait être tracté par les véhicules les plus légers. Se décomposait en 27 fardeaux dont le plus lourd pesait 41 kg. Pouvait être bâté ou parachuté. |
Constitué par 4 tubes Flak 38 pouvant tirer tous emsemble ou deux à deux. Une pédale commande la mise de feu pour 1 et 3, une autre pour 2 et 4. Correcteur réglementaire Flakvisier 40. Correcteur pour le tir à terre, lunette de grossissement 3 et champ de 8°. Tractcté sur un train rouleur spécial. Existait également monté sur véhicule auto, sur wagon et sur chassis de char Pz.Kw.IV. |
Canon de fabrication Suisse. Fonctionne par recul du tube, culasse non calée. Pouvait tirer en automatique ou coup par coup. Correcteur à grille ou Linéalvisier 21. Tracté sur deux roues par véhicule auto ou par cheval. Etait aussi employé sur affut fixe. |
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